38 Rastenplatte
39 Sperrklinke
53 Seilzug (Zündschloss)
54 Seilzug (Getriebe)
55 Sperrhebel
56 Auslösehebel
57 Zugfeder
58 Rolle
59 Lenkschloss
60 Sperrschieber
61 Sperrnocken
62 Druckfeder
63 Adaptergehäuse Zündschloss
64 Druckfeder
| GF27.10-P-3002G | Verriegelung Parksperre Funktion | 11.1.02 |
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| "0" Zündschlüsselstellung 0
38 Rastenplatte 39 Sperrklinke 53 Seilzug (Zündschloss) 54 Seilzug (Getriebe) 55 Sperrhebel 56 Auslösehebel 57 Zugfeder 58 Rolle 59 Lenkschloss 60 Sperrschieber 61 Sperrnocken 62 Druckfeder 63 Adaptergehäuse Zündschloss 64 Druckfeder |
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| P27.10-0319-05 |
| Funktion
Die Verriegelung Parksperre verhindert ein unbefugtes Lösen der Parksperre. Ist die Parksperre eingelegt, der Zündschlüssel abgezogen und die Betriebsbremse nicht betätigt, dann blockiert die Sperrklinke (39) die Rastenplatte (38). Die Parksperre kann nicht gelöst werden. Damit die Parksperre gelöst werden kann, muss der Zündschlüssel in Stellung "1" gedreht und das Bremspedal betätigt werden. Ab Zündschlüsselstellung "1" gibt der Sperrnocken (61) im Lenkschloss den Seilzug (53) frei. Beim Betätigen des Bremspedales wird der Sperrhebel (55) über die Rolle (58) nach unten verdreht, die Zugfeder am Bremspedal (57) gespannt und der Auslösehebel (56) freigegeben. |
Die Kraft der Druckfeder (64) wirkt nun über die Seilzüge (53, 54) gegen die geringere Kraft der Druckfeder (62) und zieht den Sperrschieber (60) vor die Kontur des Sperrnockens (61). Gleichzeitig wird über das Verbindungsgestänge die Sperrklinke (39) verdreht und hebt von der Rastenplatte (38) ab. Die Parksperre kann nun gelöst werden. Die Verriegelung Parksperre ist gleich aufgebaut wie die Verriegelung Lenkschloss und steht in Wechselwirkung zu dieser. |
| Parksperre Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | GF27.10-P-5100G |